Hyjnë në fuqi rregullat e reja për hyrje-dalje nga zona Schengen

Sistemi i ri i Bashkimit Evropian për kontrollin e kufijve, i cili kërkon që udhëtarët të japin shenjat e gishtërinjve dhe një fotografi përveç skanimit të pasaportës, është vendosur të jetë plotësisht operacional nga e premtja, që ishte edhe afati i përcaktuar që Sistemi i Hyrje/Daljes (EES) të jetë aktiv në çdo pikë kufitare të zonës Schengen në të gjitha 29 vendet pjesëmarrëse, megjithëse për shkak të disa problemeve dhe vështirësive teknike jo çdo pikë kufitare do të jetë në gjendje ta zbatojë atë menjëherë në mënyrë të plotë, raporton BBC.

Sistemi filloi të prezantohej gradualisht që nga tetori me qëllim që të forcojë sigurinë dhe në fund të bëjë udhëtimin më të shpejtë dhe më të lehtë, por gjatë kësaj periudhe janë shfaqur disa probleme, duke përfshirë radhë të gjata në disa aeroporte evropiane dhe paralajmërime se këto vonesa mund të përkeqësohen gjatë periudhave më të ngarkuara të pushimeve.

Çfarë është EES dhe ku po zbatohet?

EES është një sistem digjital i projektuar për të mbajtur shënim saktësisht se kur qytetarët jo të Bashkimit Evropian, përfshirë edhe ata nga Mbretëria e Bashkuar, hyjnë dhe dalin nga zona Schengen, e cila përfshin 29 vende evropiane, kryesisht anëtare të BE-së, ku njerëzit mund të udhëtojnë lirshëm pa kontrolle kufitare të brendshme, dhe ku përfshihen destinacione shumë të njohura për turistët si Franca, Spanja, Portugalia, Italia dhe Greqia.

Sipas sistemit të ri, udhëtarëve u regjistrohen shenjat e gishtërinjve dhe u merret një fotografi, dhe në të ardhmen EES pritet të zëvendësojë plotësisht sistemin aktual të vulosjes së pasaportave nga oficerët kufitarë.

A do të duhet të përdor EES kur të shkoni me pushime?

Koha kur një udhëtar do të përballet për herë të parë me sistemin EES do të varet nga destinacioni ku ai udhëton dhe nga mënyra e udhëtimit, pasi në rastin e fluturimeve procedura do të kryhet kur të mbërrijë në aeroportet evropiane, ndërsa për ata që kalojnë Kanalin Anglez me traget nga porti i Doverit, me trenin e Eurotunnel ose me Eurostar, procedura do të kryhet para se të largohen nga Mbretëria e Bashkuar.

Zbatimi gradual i EES filloi më 12 tetor dhe ishte planifikuar të zhvillohej gjatë një periudhe prej gjashtë muajsh, por ndërkohë janë raportuar radhë që zgjasin me orë në disa pika të ndjeshme, si dhe vonesa të konsiderueshme në destinacione të njohura si Gjeneva, ku udhëtarët që shkonin për ski përjetuan pritje të gjata për shkak të sistemit më herët gjatë vitit.

Ekspertët e udhëtimit kanë deklaruar se në disa pika sistemi është përballur me probleme teknologjike dhe vështirësi në përdorim, gjë që ka bërë që të krijohen radhë të gjata kur udhëtarët nuk arrijnë ta përdorin atë lehtësisht, ndërsa Komisioni Evropian ka sinjalizuar se pezullimi i përkohshëm i kontrolleve të EES për të lehtësuar radhët do të lejohet gjatë periudhave të ngarkuara deri në shtator.

Gjithashtu, është bërë e ditur se jo të gjitha aeroportet në Evropë do ta aktivizojnë sistemin në të njëjtën kohë, duke përfshirë qytete si Milano dhe Lisbona.

Çfarë duhet të bëjnë pasagjerët për të përdorur EES?

Herën e parë që përdorin këtë sistem të ri, shumica e qytetarëve nga vendet jashtë BE-së do të duhet të regjistrojnë të dhënat e tyre biometrike ndërkohë që pasaporta e tyre skanohet, një proces që përfshin marrjen e shenjave të gishtërinjve dhe një fotografie, dhe për pasagjerët e fluturimeve kjo do të ndodhë në aeroportin e destinacionit.

Në rastet kur udhëtarët kalojnë përmes Kanalit Anglez, si në portin e Doverit, në Eurotunnel apo me Eurostar, ata do të duhet të ndjekin udhëzimet në kioska të posaçme, ku makineritë do të skanojnë pasaportën, do të marrin shenjat e gishtërinjve dhe do të realizojnë fotografinë, ndërsa fëmijët nën moshën 12 vjeç nuk do të jenë të detyruar të japin shenjat e gishtërinjve dhe stafi do të jetë në dispozicion për të ndihmuar gjatë procesit.

Në ekranin e kioskut do të shfaqen gjithashtu disa pyetje për udhëtimin, si për shembull konfirmimi i vendit ku do të qëndrojë udhëtari dhe fakti nëse ai ka mjete të mjaftueshme financiare, megjithëse në disa raste, si në Eurotunnel, këto pyetje mund të bëhen nga oficerët kufitarë sipas gjykimit të tyre.

Regjistrimi në EES do të jetë i vlefshëm për tre vjet dhe të dhënat do të verifikohen në çdo udhëtim gjatë kësaj periudhe, ndërkohë që në disa pika si Dover janë bërë ndryshime të mëdha infrastrukturore, duke përfshirë krijimin e një zone të re për përpunimin e pasagjerëve, ku autobusët me pasagjerë do të kontrollohen dhe më pas do të vazhdojnë drejt tragetit.

Në terminalin e Londrës St Pancras janë instaluar dhjetëra kioska për përdorimin e EES, por aktualisht kontrollet vazhdojnë të kryhen manualisht nga oficerët kufitarë derisa sistemi të aktivizohet plotësisht, ndërsa edhe në Eurotunnel janë vendosur mbi njëqind kioska në secilën anë të Kanalit për të përballuar fluksin e udhëtarëve.

Gjithashtu është zhvilluar edhe një aplikacion për telefonat mobil që u mundëson pasagjerëve të kryejnë një pjesë të procesit paraprakisht, por ky aplikacion nuk po përdoret ende gjerësisht.

Sfidat dhe shqetësimet për vonesa

Shqetësimet kryesore lidhen me faktin se edhe disa minuta shtesë për secilin udhëtar gjatë procesit të regjistrimit mund të shkaktojnë radhë të gjata, veçanërisht në pika të kufizuara nga hapësira si porti i Doverit, ndërsa disa nga drejtuesit e transportit shpresojnë se vendimi për ta zbatuar sistemin gradualisht dhe jo menjëherë do të ndihmojë në shmangien e kaosit.

Përfaqësues të industrisë kanë deklaruar se janë të përgatitur për të menaxhuar situatën dhe për të shmangur probleme të mëdha, ndërsa disa kompani kanë zgjedhur të kufizojnë përdorimin fillestar të sistemit vetëm për një pjesë të udhëtarëve për të reduktuar rrezikun e radhëve të gjata.

Çfarë është ETIAS dhe kur do të hyjë në fuqi?

Bashkimi Evropian po planifikon gjithashtu të prezantojë një sistem të ri të quajtur ETIAS, i cili është një sistem autorizimi udhëtimi i lidhur me pasaportat dhe që do të ndërtohet mbi bazën e EES, duke kërkuar që qytetarët nga vendet që nuk kanë nevojë për vizë për të hyrë në BE të aplikojnë online përpara udhëtimit.

ETIAS nuk pritet të hyjë në fuqi deri në fund të vitit 2026 dhe data përfundimtare ende nuk është konfirmuar, ndërsa aplikimi do të kushtojë 20 euro dhe do të jetë i vlefshëm për tre vjet, me përjashtim nga pagesa për personat nën moshën 18 vjeç dhe mbi 70 vjeç.

Në tërësi, EES synon të modernizojë dhe të forcojë kontrollin kufitar në Evropë, duke zëvendësuar metodat tradicionale me një sistem digjital më të avancuar, por në fazën fillestare ai po shoqërohet me sfida praktike dhe vonesa që mund të ndikojnë përkohësisht në përvojën e udhëtarëve.